Istilah sistem transmisi sudah tidak asing lagi dalam dunia otomotif, khususnya untuk mobil. Ada dua jenis mobil yang sistem transmisinya berbeda yaitu mobil manual dan otomatis. Show Walaupun saat ini mobil otomatis lebih banyak diproduksi, tidak sedikit juga orang yang lebih memilih mobil dengan transmisi manual. Transmisi sendiri merupakan komponen yang sangat penting bagi kendaraan. Kenali lebih jauh mengenai transmisi, baik dari pengertian sampai dengan cara kerjanya. Apa Itu Sistem Transmisi dan FungsinyaBaca Juga : Ketahui, Ini Komponen Differential dan Fungsinya Pada Mobil Sistem transmisi adalah bagian dari kendaraan yang ada pada mesin dengan fungsi mengubah kecepatan dan tenaga putar. Sistem akan bekerja memindahkan tenaga yang dihasilkan oleh mesin ke diferensial. Ada beberapa macam fungsi dari transmisi, yang pertama yaitu untuk meneruskan tenaga yang dihasilkan mesin dari kopling ke poros propeller. Fungsi kedua adalah menciptakan momen yang dihasilkan mesin menyesuaikan kebutuhan baik itu dari segi beban dan kondisi jalan. Ketiga adalah membuat kendaraan dengan roda empat atau lebih dapat berjalan mundur. Fungsi keempat adalah memungkinkan kendaraan berada di posisi berhenti meskipun mesin masih menyala. Baca Juga : Engine Mounting: Fungsi, Jenis, dan Tanda Kerusakannya Baik itu mobil manual dan otomatis memiliki transmisi yang berbeda. Perbedaannya terletak pada bagaimana cara perpindahan gigi atau transmisi dilakukan. Pada mobil manual, perpindahan gigi harus dilakukan dengan manual menggunakan persneling atau girboks. Ada tiga jenis perpindahan transmisi pada mobil manual yaitu sliding mesh, constant mesh dan syncromesh. Mobil otomatis memiliki pemindahan transmisi yang mudah karena mengandalkan gearbox. Secara penggunaan, mobil otomatis hanya perlu menginjak pedal gas pada kaki kanan dan rem pada kaki kiri saja. Tanpa adanya transmisi, pengemudi tidak bisa menciptakan momen atau kecepatan yang berbeda-beda. Mengenal Jenis-Jenis Sistem Transmisi MobilBaca Juga : Wahai Biker Ketahui 8 Fungsi Busi Motor dan Cara Kerjanya Sekilas telah disebutkan jenis transmisi pada mobil manual ada tiga. Namun secara keseluruhan, ada lima jenis transmisi yang biasa digunakan pada mobil. Jenis yang berbeda juga menentukan cara kerjanya. Apa saja jenis sistem transmisi yang biasa digunakan pada mobil dan penjelasannya bisa disimak berikut ini. Jenis yang pertama ini digunakan pada transmisi manual yang memiliki prinsip kerja lebih sederhana. Cara kerjanya adalah menggerakkan roda gigi untuk bisa mengatur percepatan dari output. Sliding mesh sendiri kini sudah tidak digunakan, karena ketika terjadi putaran tinggi maka dua roda gigi yang dikaitkan hasil putarannya akan berbeda. Hal inilah yang menimbulkan perpindahan gigi menjadi tidak halus, tentu akan sangat mengganggu pengemudi. 2. Jenis Constant MeshMasih dengan transmisi manual, jenis sistem transmisi ini membutuhkan kopling untuk proses perpindahannya dari poros input ke output. Prosesnya sendiri memanfaatkan keterkaitan roda gigi yang tetap. Jika dilihat dari cara kerjanya lebih rumit dari sebelumnya karena saat mesin hidup poros input akan memutar counter gear. Dampaknya output gear yang terhubung akan mengambang dan ketika berputar justru poros output tidak akan berputar. 3. Jenis SynchromeshSebagian besar kendaraan justru memilih jenis transmisi Synchromesh karena perpindahan giginya lebih halus. Jika dilihat cara kerjanya sangat mirip dengan constant mesh hanya saja terdapat komponen ring sycnronisher yang ada di clutch hub. Fungsi dari komponen tersebut adalah untuk menyamakan putaran hub sleep dengan output gear ketika keduanya belum terkait. Hasilnya ketika Anda melakukan perpindahan pada mobil manual akan halus. 4. Jenis CVTHalaman 1 2 Tampilkan Semua
3 Fungsi Transmisi Pada Kendaraan, Lengkap Disertai Penjelasannya – Pada kendaraan terdapat sistem pemindah tenaga, dimana sistem ini terdiri dari beberapa komponen yaitu kopling, transmisi, propeller shaft, differential, dan lain sebagainya. Yang akan saya bahas kali ini adalah fungsi transmisi pada kendaraan. Transmisi terletak di antara kopling dan propeller shaft. Berikut ini merupakan gambar letak transmisi pada kendaraan. Fungsi transmisi pada kendaraan adalah :1. Mengatur kecepatan sesuai dengan beban dan kondisi jalan.2. Merubah arah putaran roda. Sehingga kendaraan dapat maju dan mundur.3. Memutuskan dan menghubungkan putaran, sehingga kendaraan dapat berhenti sementara mesin hidup (netral). 4. Mengubah momen sesuai dengan yang dibutuhkan. Transmisi dipasang pada kendaraan berfungsi untuk mengatur kecepatan sesuai dengan beban dan kondisi jalan, ketika berada pada jalanan yang menanjak, atau ketika mobil berjalan pertama kali, maka kendaraan membutuhkan momen yang besar. Transmisi akan memperbesar momen ini sehingga kendaraan dapat kuat melewati jalanan yang menanjak, tetapi untuk menghasilkan momen yang besar ini disertai dengan penurunan kecepatan, pada saat ini transmisi berada pada tingkat gigi terendah. Berbeda lagi ketika berada di jalan yang mendatar, kendaraan sudah tidak lagi membutuhkan momen yang besar, sehingga transmisi akan memperkecil momen dan kecepatan mobil meningkat. Pada saat ini transmisi berada pada tingkat gigi tertinggi. Fungsi transmisi yang kedua adalah untuk merubah arah putaran roda, sehingga memungkinkan kendaraan dapat berjalan mundur/ Fungsi transmisi yang ketiga adalah dengan adanya transmisi makan kendaraan dapat berhenti dalam keadaan mesin hidup, ini merupakan posisi netral. Fungsi yang ke-empat adalah merubah momen sesuai dengan kebutuhan, pada saat menanjak kendaraan lebih membutuhkan momen dari kecepatan sehingga gigi rendah lebih cocok. Berbeda ketika di jalan lurus, kecepatan diutamakan demi konsumsi bahan bakar yang lebih irit. Pada transmisi manual ada tiga tipe yang sering digunakan pada kendaraan, yaitu transmisi tipe synchromesh, tipe sliding mesh dan tipe constant mesh. |
Berikut ini termasuk fungsi sistem transmisi pada kendaraan kecuali
Pos Terkait
Copyright © 2024 berikutyang Inc.
