Kode kedipan 43 adalah menandakan yang bermasalah adalah sensor

Jika Lampu Check Engine menyala ketika  mobil sedang hidup itu menandakan telah terjadi kerusakan yang terekam oleh sistem kontrol mesin.

ECU akan menyalakan lampu indikator check engine di dashboard dan menyimpan kode kerusakan atau DTC  didalam memori ECU.

Kode DTC tersebut dapat dibaca  secara manual

Kode kedipan 43 adalah menandakan yang bermasalah adalah sensor

TOYOTA COROLLA

Model : Corolla 1,3 Corolla 1,6 GT Corolla 1,6 Corolla 1,8

Corolla 2,OD


Year :
1984-01/00
Engine code:
2C, 2C-E, 2E-E, 4A-FE, 4A-GE, 4E-FE, 7A-FE
System:
TCCS

Cara membaca kode DTC

Toyota Corolla 1984-87

Putar Kunci kontak posisi ON.

Jumper socket diagnostic (1)





Kode kedipan 43 adalah menandakan yang bermasalah adalah sensor

Jika tidak ada kerusakan, lampu akan berkedip 1 kali dalam 3 detik (2)

Kode kedipan 43 adalah menandakan yang bermasalah adalah sensor


DTC ditampilkan oleh setiap kedipan lampu secara singkat (3)

Kedipan lampu engine selama 0,3 detik.(3A)

Setiap kedipan dipisahkan jeda selama 0,7 detik (3B)

Setiap DTC dipisahkan jeda selama 3 detik (3C).

Contoh pada gambar menampilkan Kode DTC 2 dan 4 (3).



Seluruh kode DTC akan diulang kembali setelah jeda 3 detik dari kode DTC terakhir.(3D)

Kode kedipan 43 adalah menandakan yang bermasalah adalah sensor

Hitung kedipan lampu engine. Catat Kode DTC dan lihat Tabel kode DTC.

Putar kunci kontak OFF .

Lepaskan jumper pada soket diagnostic.

Perbaiki kerusakan sesuai kode DTC yang ditampilkan

Toyota Corolla 4A-GE 1987-89 - with manifold absolute pressure (MAP) sensor

Putar Kunci kontak pada Posisi ON

Jumper Terminal E1 dan TE1 pada data link Connector (4)

Kode kedipan 43 adalah menandakan yang bermasalah adalah sensor

Jika tidak ada kerusakan, lampu akan berkedip satu kali dalam 4,5 detik (5)

Kode kedipan 43 adalah menandakan yang bermasalah adalah sensor


DTC ditampilkan oleh setiap kedipan lampu secara singkat (6)

Kedipan lampu engine selama 0,5 detik(6A)

Setiap kedipan dipisahkan jeda selama 0,5 detik (6B)

Setiap kode DTC dipisahkan jeda selama 2,5 detik (6C)



Kode kedipan 43 adalah menandakan yang bermasalah adalah sensor

Contoh pada gambar menampilkan kode DTC  2 dan 4 (6)

Seluruh kode DTC akan diulang kembali setelah jeda 4,5 detik dari kode DTC terakhir.(3D)

Hitung kedipan lampu engine. Catat Kode DTC dan lihat Tabel kode DTC.

Putar kunci kontak OFF.

Lepaskan jumper pada soket diagnostic.

Perbaiki kerusakan sesuai kode DTC yang ditampilkan

Except 4A-GE 1987-89 - with manifold absolute pressure (MAP) sensor


Putar Kunci kontak pada Posisi ON

Jumper Terminal E1 dan TE1 pada data link Connector -1992 (4), 1992-(7)

Kode kedipan 43 adalah menandakan yang bermasalah adalah sensor

Jika tidak ada kerusakan, lampu akan berkedip 2 kali dalam 1 detik (8)

Kode kedipan 43 adalah menandakan yang bermasalah adalah sensor


Setiap kode  DTC terdiri dari satu atau lebih kedipan lampu engine (9A)

Kedipan lampu engine selama 0,5 detik(9B)

Setiap kedipan dipisahkan jeda selama 0,5 detik (9C)

Setiap group kode DTC dipisahkan jeda selama 1,5 detik (9D)

Setiap Kode DTC dipisahkan jeda selama 2,5 detik (9E)

Kode kedipan 43 adalah menandakan yang bermasalah adalah sensor

Contoh pada gambar menampilkan :

        2 x Kedipan 0,5 detik  (jeda 1,5 detik)  1 x kedipan 0,5 detik 

        Artinya kode yang ditampilkan adalah 21 (9) yaitu kode untuk Heated Oxygen sensor (H2OS)

Seluruh kode DTC akan diulang kembali setelah jeda 4,5 detik dari kode DTC terakhir.

Hitung kedipan lampu engine. Catat Kode DTC dan lihat Tabel kode DTC.

Putar kunci kontak OFF.

Lepaskan jumper pada soket diagnostic.

Perbaiki kerusakan sesuai kode DTC yang ditampilkan

Test mode 1992-01 / 00


  • Putar kunci kontak posisi OFF
  • Jumper Terminal E1 dan TE1 pada Data Link Connector (DLC) (7)
  • Pastikan lampu MIL (malfunction indicator lamp) berkedip 4 kali dalam 1 detik
  • Jalankan kendaraan dengan kecepatan min 10 km/jam agar memenuhi kondisi sesuai dengan keluhan pelanggan
  • Hentikan kendaraan . Jangan putar kunci kontak OFF
  • Dengan posisi Terminal E1 dan TE2 dijumper . Jumper juga terminal E1 dan TE 1 Pada data link Connector. 
  • Hitung kedipan lampu engine. Catat Kode DTC dan lihat Tabel kode DTC.
  • Lepaskan jumper pada soket diagnostic.
  • Perbaiki kerusakan sesuai kode DTC yang ditampilkan
Catatan : Kode DTC 42 dan 43 mungkin akan ditampilkan jika prosedur tidak dilakukan dengan benar. 
Kode DTC 51 akan muncul selama prosedur ini dan dapat diabaikan.


Cara menghapus DTC


Catatan : Lamanya waktu melepas sekering tergantung temperature mesin, semakin rendah temperaturnyasemakin lama sekering harus dilepaskan.
  • 1984 – 1992 Lepaskan STOP fuse dari Fuse box selama 10 detik 1984-87 (10), 1987-1992 (11)
  • 1992 -1997 : Lepaskan sekering EFI (15A) dari fusebox di ruang mesin selama 10 detik.
  • 1997-2000: Lepaskan sekering EFI/F-HTR (15A) dari fusebox diruang mesin selama 10 detik
  • Kode DTC dapat juga dihapus dengan melepas kabel baterai.
Catatan : Melepas kabel baterai dapat menghapus memori yang tersimpan pada komponen elektronik ( seperti Radio, jam dll )


  • Ulangi prosedur pemeriksaan untuk memastikan tidak ada lagi kode DTC yang tersimpan di dalam memori ECU.

Mani ifold absolute  pressure (MAP) sensor

Ignition amplifier - signal

Wiring, ignition amplifier, ECM

Engine coolant temperature (ECT) sensor – open/short circuit

Crankshaft position (CKP) sensor/engine speed (RPM)

Wiring, CKPIRPM sensor, ignition amplifier, ECM

Throttle position (TP) sensor - openlshort circuit

Intake air temperature (IAT) sensor - openlshort circuit

Vehicle speed sensor (VSS) - signal

Wiring, ignition switch, ECM

Switch signal - AC switch ON during diagnosis

Wiring, AC switch, AC control module, ECM

Switch signal - PNP switch not in P or N during diagnosis

Switch signal - throttle position (TP) sensor, NO closed

throttle signal during diagnosis

2E-E, 4E-FE: Crankshaft position (CKP) sensor - no signal

Wiring, CKP sensor, ignition amplifier, ECM

Crankshaft position (CKP) sensor - no signal over idle

Wiring, CKP sensor, ignition amplifier, ECM

Ignition signal - no signal

Wiring, ignition amplifier, ECM

Transmission control signal

Oxygen sensor (02S)lheated oxygen sensor (H02S)

Engine coolant temperature (ECT) sensor - openlshort

Intake air temperature (IAT) sensor - openlshort circuit

Wiring, air leak, ignition system, fuel pressure,

injector, VAF sensor, ECT sensor, IAT sensor,

Wiring, ignition system, fuel pressure, injector, cold

start injector, VAF sensor, ECT sensor, IAT sensor,

Manifold absolute pressure (MAP) sensor - circuit

Idle air control (IAC) valve

Throttle position (TP) sensor

Vehicle speed sensor (VSS)

Wiring, ignition switch, ECM

Switch signal - AC switch ON during diagnosis

Wiring, AC switch, AC control module, ECM

Switch signal - PNP switch not in P or N during diagnosis

Switch signal - throttle position (TP) sensor, NO closed

throttle signal during diagnosis

Knock control - malfunction

Immobilizer control system - malfunction

Wiring, immobilizer read coil amplifier, immobilizer

read coil, immobilizer control module, ECM


Kode kedipan 43 adalah menandakan yang bermasalah adalah sensor

www.montirpro.com  08111857333