Sebutkan penggunaan bearing Seals, Gasket dan hoses pada kendaraan ringan mobil

Dalam dunia otomotif sangat erat hubungannya dengan beberapa parts yaitu bearing, seals, gasket, dan hoses. Komponen atau parts tersebut sering digunakan dalam bidang otomotif terutama kendaraan. Berikut satu persatu akan dibahas mengenai pengertian dan fungsi bearing, seals, gasket, dan hoses dalam bidang otomotif:

Bearing

Bearing yang sering disebut dengan laher atau laker merupakan parts atau komponen yang berfungsi untuk membatasi gerak relatif antara dua komponen atau mengurangi gesekan antara dua parts, menunjang kedudukan putaran komponen mesin, serta memperlancar putaran poros terhadap komponen statis (diam). Bearing memiliki banyak jenis yang harus diketahui namun pada umumnya bearing dibedakan menjadi dua yaitu friction bearing dan antifriction bearing. Berikut macam-macam bearing dan fungsinya:

1. Friction Bearing

Friction bearing merupakan bearing yang bidang geseknya bergerak secara bergeser dan bersentuhan langsung antar permukaan bearing dengan komponen pendukungnya. Oleh sebab itu gesekan pada permukaan bearing sangat besar karena friction bearing tidak memiliki komponen perantara yang berputar didalamnya. Untuk mengurangi gesekan, friction menggunakan oli. Berikut beberapa jenis friction bearing:

• Plain bearing merupakan bearing yang memiliki permukaan rata pada bidang geseknya dengan bentuk melengkung seperti setengah lingkaran. Plain bearing terbuat dari campuran tembaga dan kuningan yang dilapisi logam babit. Beberapa contoh penggunaan plain bearing yaitu metal jalan dan metal duduk pada connecting rod.
  

• Bushing merupakan bearing yang memiliki bentuk melingkar seperti cincin. Bushing merupakan bantalan tempat poros berputar. Beberapa contoh penggunaan bushing yaitu pada as roda, as transmisi, dan lain sebagainya.
  

Antifriction bearing merupakan bearing yang memiliki bidang gesek bergulir namun bidang gesek tidak bersentuhan langsung dengan komponen mesin melainkan didukung dengan bantalan atau rel.  Anti friction bearing secara umum terbagi menjadi dua yaitu ball bearing dan roller bearing. Ball bearing merupakan bearing yang memakai bola baja yang diletakkan diantara kedua bantalan yang digunakan sebagai alur. Berikut tipe anti friction bearing yang memakai ball bearing:

• Deep Groove Ball Bearing merupakan bearing universal yang digunakan dalam bidang otomotif.
  

• Angular Contact Ball Bearing merupakan bearing yang digunakan untuk mengakomodasi beban gabungan.
  

• Axial Deep Groove Ball Bearing merupakan bearing yang mampu menahan beban aksial.
  

Roller bearing merupakan bearing yang memakai roller baja yang berbentuk tabung yang diletakan antara dua bantalan. Roller bearing terbagi menjadi beberapa macam yaitu :

• Cylindrical roller bearing merupakan bearing yang mampu menahan beban radial.
  

• Tapered roller bearing merupakan bearing yang digunakan untuk bantalan roda dan spindle.
  

• Needle bearing merupakan bearing yang menggunakan roll silindris yang kecil.
  

• Linear bearing digunakan untuk gerakan lurus biasanya pada mesin cnc.
  

Diatas merupakan macam-macam bearing dan fungsinya yang banyak digunakan dalam bidang otomotif.

Seals merupakan komponen yang berfungsi untuk mencegah masuk dan keluarnya oli atau cairan dari suatu celah. Dalam mesin terdapat dua jenis perapat yaitu seals statis dan seals dinamis. Berikut macam-macam seals dan fungsinya:

1. Seal statis adalah seal yang digunakan pada parts yang diam. Terdapat beberapa contoh penggunaan seals statis yaitu Oring, Gasket, dan Liquid Gasket. 
2. Sementara seals dinamis merupakan seal yang digunakan untuk komponen bergerak, sebagai contoh yaitu Oring seals, lip seals, Dual cone seals dan lain sebagainya.

Berikut contoh seals:

• O ring
  

• Lip seals
  

• Dual cone seals
  

Gasket merupakan lapisan yang berfungsi untuk melapisi sambungan antar flange atau komponen yang berkaitan dengan mesin. Pada umumnya gasket memiliki fungsi untuk mencegah kebocoran yang didalamnya terdapat cairan bertekanan. Jenis-jenis material gasket berbeda-beda tergantung penggunaan gasket.

Pada umumnya gasket terbuat dari metal, non metal, dan setengah metal. Gasket metal biasanya terbuat dari kuningan, tembaga, dan alumunium. Gasket non metal biasanya terbuat dari asbes, karet, kertas, rami, keramik, dan lain sebagainya. Dan gasket semi metal merupakan gabungan atau perpaduan antara non metal dan metal. Berikut macam-macam gasket dan fungsinya:

1. Rubber gasket 
   

2. Viton gasket
   

3. Gasket PTFE (Polytetrafluoroethylene)
   

4. Graphite Gasket
   

5. Gasket EPDM (Ethylene Propylene Diene Monomer (M-class) rubber)
   

Hoses

Hoses merupakan komponen yang berfungsi sebagai penghantar cairan atau penghantar zat lainnya. Hoses atau selang ada yang terbuat dari bahan metal, non metal, dan semi metal. Namun pada umumnya hoses dalam bidang otomotif terbuat dari rubber atau karet, ataupun dari pipa besi tembaga yang banyak digunakan dalam sistem AC, atau sistem lain bertekanan.

Artikel diatas merupakan pembahasan mengenai pengertian dan fungsi bearing, seals, gasket, dan hoses dalam bidang otomotif. Penggunaan komponen tersebut sangat banyak dalam bidang otomotif, oleh karena itu perlu diketahui mengenai fungsi dan macam-macamnya. Baik dari segi pengertian dan fungsi bearing, pengertian dan fungsi seals, pengertian dan fungsi gasket, pengertian dan fungsi hoses. Selain itu disebutkan juga mengenai macam-macam bearing dan fungsinya, macam-macam seals dan fungsinya, macam-macam hoses dan fungsinya, serta macam-macam gasket dan fungsinya.

1. Tugas Latian Bearing, Seal, Gasket, dan Hoses

RENCANAPELAKSANAANPEMBELAJARANNama Sekolah:Bidang Keahlian:Teknologi dan RekayasaProgram Keahlian:Teknik OtomotifKompetensi Keahlian:Teknik Kendaraan Ringan Otomotif (C2)Mata Pelajaran:Pekerjaan Dasar Teknik OtomotifKelas / Semester:X / IITahun Pelajaran:Jam Pelajaran:16 JP (@ 45 Menit)A.KompetensiIntKI-3 (Pengetahuan) :Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentangpengetahuan faktual, konseptual, operasional dasar, dan metakognitifsesuai dengan bidang dan lingkup kerjaTeknik Kendaraan RinganOtomotif. Pada tingkat teknis, spesifik, detil, dan kompleks, berkenaandengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan humanioradalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari keluarga,sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, daninternasionalKI-4 (Keterampilan) :Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, danprosedur kerja yang lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuaidengan bidang kerjaTeknik Kendaraan Ringan Otomotif.Menampilkan kinerja di bawah bimbingan dengan mutu dan kuantitasyang terukur sesuai dengan standar kompetensi kerja.Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secaraefektif, kreatif, produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dansolutif dalam ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yangdipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan tugas spesifik dibawah pengawasan langsung.Menunjukkanketerampilanmempersepsi,kesiapan,meniru,membiasakan, gerak mahir, menjadikan gerak alami dalam ranahkonkret terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah,serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasanlangsungB.Kompetensi Dasar dan Indikator PencapaianKompetensiKompetensiDasarIndikator Pencapaian Kompetensi3.12Menganalisis berbagai bearing, seal,gasket dan hoses4.12Merawat berbagai bearing, seal,gasket dan hoses3.12.1 Menjelaskan pengertian bearing, seal,gasket dan hoses3.12.2 Mengemukakan macam-macam komponenbearing, seal, gasket dan hoses3.12.3 Menjabarkan fungsi macam-macamkomponen Bearing, seal, gasket dan hoses4.12.1Mereparasiberbagai bearing, seal, gasketdan hoses.4.12.2Menerapkan K3 dalam mereparasiberbagai bearing, seal, gasket dan hoses