Mengukur Run Out
Run out adalah pengukuran keolengan benda yang diukur pada posisi samping pada benda - benda yang berputar. Contoh pengukuran run out pada komponen - komponen dimobil yaitu flywheel, piringan rem cakram dan sejenisnya.
A. Cara Mengukur Run Out
1. Siapkan dial indikator yang akan digunakan
2. Bersihkan bahan atau benda kerja yang akan diukur
3. Letakan dial indikator pada posisi yang tepat / pas (skala dial gauge dapat dibaca dengan jelas)
4. Sentuhkan bidang sentuh dial gauge (spindel) pada permukaan benda
5. Tekan dial gauge sampai jarum panjang bergerak 1 atau 2 x putaran penuh
6. Kalibrasi alat dengan cara setting angka nol (putar angka nol ke arah jarum berhenti)
7. Beri tanda titik atau strip menggunakan tipe x atau spidol pada benda yang diukur (digunakan sebagai acuan titik awal ketika memutar benda kerja)
8. Putar perlahan benda yang sedang di ukur sebanyak 1x putaran
9. Perhatikan gerakan jarum panjang pada skala dial indikator
B. Cara Membaca Hasil Pengukuran Run Out
Perhatikan gambar dibawah ini
(+) merupakan hasil jarum panjang putaran dial gauge tertinggi ke kiri
(-) merupakan hasil putaran jarum panjang dial gauge tertinggi ke kanan
Misal hasil pengukuran menggunakan Dial Indikator ke kiri adalah 0,10 mm. Sedangkan yang ke kanan adalah 0,10 mm. Maka pengukuran Run Out didapatkan hasil 0,10 mm + 0,10 mm = 0,20 mm.
Mengukur Kebengkokan Poros
Kebengkokan adalah pengukuran yang dilakukan untuk pada sebuah batang (poros) yang mempunyai gaya gerak aksial, perbedaannya dengan run out hanya pada gerak aksialnya (gaya keatas). Contoh pengukuran kebengkokan yaitu pada batang poros camshaft, batang poros crankshaft dan sejenisnya.
A. Cara Pengukuran Kebengkokan Poros
1. Siapkan alat yang akan digunakan
2. Bersihkan bahan yang akan diukur (Pastikan tidak ada karat ataupun kotoran yang menempel)
3. Letakkan V - Block pada tempat yang rata
4. Letakkan poros pada V - Block dengan baik dan benar (bila perlu coba diputar-putar menggunakan tangan)
5. Sentuhkan bidang sentuk dial gauge pada permukaan poros
6. Tekan sampai jarum panjang bergerak 1 atau 2 x putaran penuh)
7. Setting angka nol (putar angka nol ke arah jarum berhenti)
8. Beri tanda titik atau strip pada benda yang diukur
9. Putar perlahan poros menggunakan tangan
10. Perhatikan hasil pengukurannya pada dial gauge.
B. Cara Membaca Hasil Pengukuran Kebengkokan Poros
Perhatikan gambar dibawah ini
(+) merupakan hasil putaran jarum panjang dial gauge tertinggi ke kiri
(-) merupakan hasil putaran jarum panjang dial gauge tertinggi ke kanan
Misal hasil pengukuran menggunakan Dial Indikator ke kiri adalah 0,10 mm. Sedangkan yang ke kanan adalah 0,10 mm. Maka hasil pengukuran Run Out yaitu (0,10 mm + 0,10 mm) : 2 = 0,10 mm.
fzmotovlog
1. Numeric Indicator Numeric indicator merupakan angka yang mempunyai garis yang dimana jarak antara garis 0,1 mm. Selain itu, numeric indicator ini dapat diputar-putar untuk melakukan kalibrasi agar mendapatkan hasil ukur yang akurat.
2. Fine Adjustment
Komponen ini berfungsi untuk mengatur kekencangan outer frame sehingga tidak berubah saat terkena sentuhan.3. Long Pointer
Atau bisa disebut jarum panjang yang berfungsi untuk menunjukkan ukuran permukaan benda yang diukur.4. Short Pointer
5. Spindel
Terletak dibagian bawah dial indicator yang berfungsi sebagai input data ke dial indicator.6. Dial Holder with Magnetic Base
Terdiri dari dua batangan yang dapat disetel dan dudukan dengan magnet yang dapat diletakkan dipermukaan besi untuk memudahkan proses pengukuran ditempat yang ruang geraknya terbatas.
Jarum dial indikator akan bergerak begitu spindle terkena sentuhan dan gerakan dari permukaan benda. Gerakan yang diterima spindle akan diubah menjadi gerak putar. Tingkat ketelitian dial indicator mencapai 0,1 mm. Langkah Menggunakan Dial Indicator
1. Langkah Peletakan Dan Dial Indicator
Agar hasil dan pengukuran lebih akurat, letakkan spindle di permukaan benda dengan tertekan hingga jarum pendek menunjuk ke angka satu. Tujuannya agar spindle tidak "tergantung" saat bertemu dengan mantan permukaan benda yang cekung.
2. Langkah Kalibrasi/Penyetelan Dial Indicator
Longgarkan fine adjuster lalu putar outer frame (numeric indicator) agar jarum panjang pas dengan angka nol pada numeric indicator. Setelah itu kencangkan lagi fine adjusternya.3. Langkah Pengukuran Dengan Dial Indicator
Setelah peletakan dan kalibrasi dial indicator sudah tepat, kini lanjut ke langkah pengukuran. Untuk pengukuran, cukup dengan memutar benda dan lihat pergerakan jarum panjang. Hasil pengukuran diambil jadi jarak terjauh jarum panjang bergerak. Lakukan memutar benda secara berulang untuk mendapatkan hasil yang akurat dan tepat. Untuk mengukur benda seperti crankshaft, poros transmisi dan sebagainya, komponen ini harus dilepas untuk memudahkan proses pengukuran. Jika seperti piringan rem, flywheel dan sebagainya, komponen ini tidak perlu dilepas dan langsung diukur saja dengan menempatkan dial holder di permukan besi.Perawatan Dial Indicator
- Hindari dial indicator terjatuh. Karena selain merusak unit, mekanisme di dalam dial indicator dapat mengalami gangguan bahkan mengalami kerusakan.
- Simpan dial indicator ditempat yang aman dan jauh dari jangkauan anak-anak.
Oke sekian dari fz tentang cara penggunaan dial indicator, semoga bermanfaat.
About FZMotovlog
Seorang lelaki yang terlahir terlanjur ganteng maksimal. Terus berusaha memajukan FZMotovlog agar menjadi salah satu website otomotif terbaik untuk para pembaca fzm yang tercinta.