Kompresor adalah mesin atau alat mekanik yang berfungsi untuk meningkatkan tekanan atau memampatkan fluida gas atau udara. Kompresor biasanya menggunakan motor listrik, mesin diesel atau mesin bensin sebagai tenaga penggeraknya. Udara bertekanan hasil dari kompresor biasanya diaplikasikan atau digunakan pada pengecatan dengan teknik spray/ air brush, untuk mengisi angin ban, pembersihan, pneumatik, gerinda udara (air gerinder) dan lain sebagainya.
Prinsip kerja kompresor dapat dilihat mirip dengan paru-paru manusia. Misalnya ketika seorang mengambil napas dalam – dalam untuk meniup api lilin, maka ia akan meningkatkan tekanan udara di dalam paru-paru, sehingga menghasilkan udara bertekanan yang kemudian digunakan atau dihembuskan untuk meniup api lilin tersebut.
Jenis – jenis kompresor
Secara umum kompresor dibedakan menjadi dua jenis yaitu kompresor dinamis dan kompresor perpindahan positif.
1. Kompresor perpindahan positif Kompresor perpindahan positif dibedakan menjadi 2 jenis, yaitu kompresor piston (reciprocating compressor) dan kompresor putar (rotary). • Kompresor piston/torak (Reciprocating) 1) Kompresor piston kerja tunggal
Kopresor piston kerja tunggal adalah kompresor yang memanfaatkan perpindahan piston, kompresor jenis ini menggunakan piston yang didorong oleh poros engkol (crankshaft) untuk memampatkan udara/ gas. Udara akan masuk ke silinder kompresi ketika piston bergerak pada posisi awal dan udara akan keluar saat piston/torak bergerak pada posisi akhir/depan.
Posted in Komponen Elektronik
WikiKomponen.com – Jenis dan tipe kompresor berdasarkan cara kerjanya dapat dibagi menjadi 3 macam yaitu, piston, rotary dan sentrifugal. Walaupun memiliki kelebihan dan kekurangan, ketiga macam kompresor ini masih banyak dipergunakan hingga saat ini.
Peranan kompresor dalam memampatkan gas telah menjadi hal yang sangat penting pada kehidupan modern. Peralatan rumah tangga seperti AC, kulkas, pompa angin, pintu, rem mobil, robot, serta berbagai mesin telah melibatkan kompresor dalam melakukan fungsinya.
Secara umum kompresor dapat dibagi menjadi 3 macam yaitu:
Kompresor Jenis Piston
Kompresor ini menggunakan silinder yang dan piston untuk memampatkan gas. Biasanya jenis ini banyak dipergunakan untuk memampatkan gas yang memerlukan tekanan tinggi. Tipe kompresor piston mempunyai kelebihan dalam hal kekuatan kompresinya, sehingga banyak diterakpan pada mesin dan AC.
Peran oli atau pelumasan dalam jenis kompresor ini sangat diperlukan. Kekurangan oli pelumas dalam sistem kompresor jenis ini dapat merusak kompresor.
Kompresor Jensi Rotari
Jenis ini bekerja dengan sebuah screw atau ulir yang berputar dalam silinder sambil mendorong udara atau gas searah putaran ulir. Kelebihan dari jenis kompresor ini adalah suaranya yang lebih kecil, serta getaran yang lebih kecil dibandingkan dengan jenis piston. Jenis ini banyak dipergunakan pada mesin pompa angin atau media udara.
Jenis ini menggunakan valve dalam yang memanfaatkan perbedaan tekanan untuk memindahkan gas atau refrigeran yang akan dimampatkan.
Kompresor Jenis Sentrifugal
Kompresor ini banyak dipergunakan untuk memindahkan uap air. Gas atau udara yang dipindahkan bergerak searah dengan arah putaran kompresor. Biasanya jenis ini dipergunakan untuk memindahkan gas dalam jumlah besar dan kapasitas yang memerlukan kecepatan. Jenis kompresor ini lebih banyak bekarja pada tekanan rendah.
Variasi dan jenis dan tipe kompresor berdasarkan cara kerjanya terutama piston masih dapat dibedakan dari letak penggerak pistonnya. Tidak selamanya penggerak jenis piston terletak di dalam satu unit. Penggerak dapat juga menggunakan gear box atau pully jada kondisi tertentu.
Related
Tagged Jenis Dan Tipe Kompresor Berdasarkan Cara KerjanyaRelated Articles
/ FORUM / All / Entertainment / The Lounge
Kompresor Udara [ Apa,Jenis-Jenis & Cara Kerja ]
Welcome To My Thread
Pierce The Veil - Just The Way You Are [Cover]
Apa itu Kompresor Udara ?
forKompresor Udara
Kompresor TorakKompressor adalah mesin/alat untuk memampatkan udara atau gas. Secara umum biasanya mengisap udara, yang merupakan campuran beberapa gas dengan susunan 78% Nitrogren, 21% Oksigen dan 1% campuran Argon, Carbon Dioksida, Uap Air, Minyak, dan lainnya. Namun ada juga kompressor yang mengisap udara/gas dengan tekanan lebih tinggi dari tekanan atmosfer dan biasa disebut penguat [booster]. Sebaliknya ada pula kompressor yang menghisap udara/gas bertekanan lebih rendah dari tekanan atmosfer dan biasanya disebut pompa vakum.
forFungsi
Fungsi kompresor adalah untuk menaikkan tekanan suatu gas. Tekanan gas dapat dinaikkan dengan mengurangi volumenya. Ketika volumenya dikurangi, tekanannya naik. Karena proses pemampatan, udara mempunyai tekanan yang lebih tinggi dibandingkan dengan tekanan udara lingkungan [1atm]. Dalam keseharian, kita sering memanfaatkan udara mampat baik secara langsung atau tidak langsung. Sebagai contoh, udara mampat yang digunakan untuk mengisi ban mobil atau sepeda motor, udara mampat untuk membersihkan bagian-bagian mesin yang kotor di bengkel-bengkel dan manfaat lain yang sering dijumpai sehari-hari.
Pada industri, penggunaan kompresor sangat penting, baik sebagai penghasil udara mampat atau sebagai satu kesatuan dari mesin-mesin. Kompresor banyak dipakai untuk mesin pneumatik, sedangkan yang menjadi satu dengan mesin yaitu turbin gas, mesin pendingin dan lainnya.
Dengan mengambil contoh kompresor sederhana, yaitu pompa ban sepeda atau mobil. Jika torak pompa ditarik keatas, tekanan di bawah silinder akan turun sampai di bawah tekanan atmosfer sehingga udara akan masuk melalui celah katup hisap yang kendur. Katup terbuat dari kulit lentur, dapat mengencang dan mengendur dan dipasang pada torak. Setelah udara masuk pompa kemudian torak turun kebawah dan menekan udara, sehingga volumenya menjadi kecil.
Tekanan menjadi naik terus sampai melebihi tekanan di dalam ban, sehingga udara mampat dapat masuk ban melalui katup. Karena diisi udara mampat terus menerus, tekanan di dalam ban menjadi naik. Jadi jelas dari contoh tersebut, proses pemampatan terjadi karena perubahan volume pada udara yaitu menjadi lebih kecil dari kondisi awal.
Kompresor Piston [bolak-balik] terdiri dari 3 jenis:
forKompresor Ganda
1. Kompresor Piston Aksi Tunggal
Kompresor piston dengan hanya mempunyai satu silinder, dengan gerakan torak yang bolak balik di dalamnya.
2. Kompresor Piston Aksi Ganda
Kompresor piston dengan mempunyai jumlah silinder lebih dari satu, dibuat dengan maksud untuk memperoleh kapasitas yang lebih besar atau tekanan yang lebih besar.
3. Kompresor DiafragmaKompresor diafragma ini termasuk ke dalam jenis kompresor torak. Penempatan torak dipisahkan dengan ruangan penyedotan oleh sebuah diafragma. Kompresor jenis ini banyak digunakan dalam industri bahan makanan, industri farmasi dan kmia.
Prinsip kerja dari kompresor ini ialah dengan cara mengatur katup masukan udara dan diisap oleh torak yang gerakannya naik turun sesuai dengan bentuk katup.
forLangkah kerja
Kontruksi Kompresor *Menggunakan Silinder Tunggal
Prinsip kerjanya sama dengan pompa ban, yaitu memampatkan udara di dalam silinder dengan torak. Perbedaanya terletak pada katupnya, kedua katup dipasang dikepala silinder, dan tenaga penggeraknya adalah motor listrik. Tangki udara berfungsi sama dengan ban yaitu sebagai penyimpan energi udara mampat. Kompresor torak atau kompresor bolak-balik pada dasarnya adalah mengubah gerakan bolak-balik torak/piston. Gerakan ini diperoleh dengan menggunakan poros engkol dan batang penggerak yang menghasilkan gerak bolak-balik pada torak. Gerakan torak akan menghisap udara ke dalam silinder dan mmampatkannya. Lankah kerja kompresor torak hampir sama dengan komsep kerja motor torak.
Langkah Kerja Kompresor Torak:
1. Langkah Hisap
Poros engkol berputar, torak bergerak dari TMA ke TMB. Kevakuman terjadi pada ruangan di dalam silinder, sehingga katub hisap terbuka oleh adanya perbedaan tekanan dan udara terhisap masuk ke dalam silinder.
2. Langkah Kompresi
Langkah kompresi terjadi saat torak bergerak TMB ke TMA, katup hiasap dan katup keluar tertutup sehingga udara dimampatkan di dalam silinder.
3. Langkah Keluar
Bila torak meneruskan gerakannya ke TMA, tekanan di dalam silinder akan naik sehingga katup keluar oleh tekanan udara sehingga udara keluar memasuki tangki penyimpanan udara.
Tambahan:
Correct me if I'm Wrong
Tambahan :Crowkaskus
yg namanya pompa sepeda itu sebenernya bukan pompa gan, tapi kompresor sepeda
widih ada juga jenisnya jadi inget gw gan waktu bantuin babe tambal ban
makasih gan penjelasannya
tokomapan
widih ada juga jenisnya jadi inget gw gan waktu bantuin babe tambal ban
makasih gan penjelasannya
weh agan berarti lebih ngerti nih kayaknya
terimakasih juragan untuk informasinya, bermanfaat gan hehe bantu :Sundul
Woow ane jadi tau skrng gan
awesometrics
terimakasih juragan untuk informasinya, bermanfaat gan hehe bantu :Sundul
namanya juga kasak kusuk gan hahaha makasih udah mampir ganyg namanya pompa sepeda itu sebenernya bukan pompa gan, tapi kompresor sepeda
Crowkaskus
yg namanya pompa sepeda itu sebenernya bukan pompa gan, tapi kompresor sepeda
makasih gan tambahannya
Kalo berdasarkan kegunaan, pasti di sini banyak yg familiar dengan kompresor tambal ban.
forKomp. Tambal Ban
Selain itu, kompresor ada juga yg dipakai dalam penyelaman. Ada dua macam kompresornya.for1. Kompresor untuk mengisi tabung SCUBA
for2, Kompresor surface-supplied [hookah]
. Tapi ada yg bikin prihatin buanget. Ini nih:
Penyelam nelayan tradisional yang pakai kompresor tambal ban!
~an orange a day,
will keep the doctor away~
oalah gitu ya ternyata cara kerjanya ane adanya yg manual sih d rumah
Kalo ga perhatiin barangnya langsung ,rada bingung
Wah merakit sendiri bisa ni kayaknya :toas
Kalau ditaro di SF sains dan Teknologi Lebih Greget Pasti Nih
gan, perbandingan kompresor angin dr listrik, solar, bensin gimana yah? plus minus nya apa aja?
mohon bantuan nya gan
sorry ane cuma bisa bantu dimane carinye nih
coba di kompresor angin
ane mohon maap apabila kurang lengkap gan
Ane gangerti gan kompresor tu apaan
PEJWAN KLOSET
All rights reserved.